معلومات المنتج
| الطراز | كومبو آرك 7000 |
| بيانات العاكس | |
| الحد الأقصى. طاقة الإدخال (واط) | 7000W |
| نطاق الجهد الكهربي للإدخال الكهروضوئي (فولت) | 150~500 |
| نطاق جهد التشغيل MPPT (V) | 120~430 |
| عدد أجهزة تعقب MPP | 2 |
| عدد السلاسل لكل MPPT | 1 |
| الحد الأقصى. تيار الإدخال لكل MPPT | 15A/15A |
| جهد شبكة المرافق الاسمي (فولت) | 220/230/240 |
| تردد شبكة المرافق الاسمي (هرتز) | 50/60 |
| خرج الطاقة المقدر إلى شبكة المرافق (وات) | 5000 |
| الحد الأقصى. خرج الطاقة الظاهر لشبكة المرافق (VA) | 5500 |
| الطاقة المقدرة الاحتياطية (واط) | 4500 |
| وقت التبديل | <10 مللي ثانية |
| بيانات البطارية | |
| نوع البطارية | LiFePO4 |
| طاقة البطارية الواحدة (كيلوواط/ساعة) | 5.12 |
| عدد البطاريات القابلة للتوسيع | 8 |
| نطاق الطاقة القابلة للاستخدام (كيلوواط/ساعة) | 5.12~40.96 |
| نطاق جهد البطارية (فولت) | 41.6~58.5 |
| بيانات شاحن السيارة الكهربائية | |
| الطاقة المقدرة (واط) | 7000 |
| الجهد الاسمي (فولت) | 220/230/240 |
| التردد الاسمي (هرتز) | 50/60 |
| وضع التشغيل | تمرير البطاقة/التحكم في التطبيق/إدخال قابس الشاحن لبدء التشغيل تلقائياً/تحديد موعد للشحن |
| كابل الإخراج | كابل شحن تيار متردد بطول 5 م |
| كفاءة التخزين | |
| الحد الأقصى. الكفاءة | 98% |
| كفاءة الاتحاد الأوروبي | 97% |
| الحد الأقصى. كفاءة التحويل من بطارية إلى تيار متردد | 95% |
| كفاءة MPPT | 99.9% |
| بيانات النظام | |
| نطاق درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | -25~55°C |
| الرطوبة النسبية | <95% (25 درجة مئوية) |
| الاهتزاز | <0.5G |
| الضوضاء | <35 ديسيبل |
| ارتفاع التركيب فوق مستوى سطح البحر | <2000m |
| مستوى الحماية | IP65 |
| وضع التبريد | التبريد الطبيعي |
| التواصل | RS485/CAN/WiFi |
| أبعاد العاكس (العرض × الارتفاع × العمق مم) | 580 × 501 × 370 |
| أبعاد شاحن السيارة الكهربائية (العرض × الارتفاع × العمق مم) | 580 × 220 × 370 × 220 × 370 |
| أبعاد البطارية الواحدة (العرض × الارتفاع × العمق × العمق مم) | 580 × 220 × 370 × 220 × 370 |
| أبعاد القاعدة (العرض × الارتفاع × العمق × الارتفاع × العمق مم) | 604 × 100 × 404 × 100 × 404 |